Prema različitoj strukturi ovjesa, osovina se dijeli na dva tipa: integralni tip i podijeljeni tip.
1. Integralna osovina:
Kada se koristi nezavisna suspenzija, sredina osovine je čvrsta ili šuplja središnja greda. Ova vrsta osovine je integralna osovina;
2. Odspojena osovina:
Odspojena osovina je pokretna zglobna konstrukcija i koristi se sa nezavisnim ovjesom.
Prema različitim načinima vožnje, osovine se također dijele na četiri tipa: upravljačka osovina, pogonska osovina, upravljačka pogonska osovina i potporna osovina.
Upravljačka osovina i potporna osovina su sve pogonske osovine. Većina automobila koristi prednji-stranji pogon (FR), tako da se prednja osovina koristi kao upravljačka osovina, a stražnja osovina se koristi kao pogonska osovina; dok automobil s prednjim pogonom (FF) koristi prednju osovinu kao upravljačku pogonsku osovinu, a stražnja osovina služi kao potporna osovina.
